電梯門機(jī)的功能技術(shù)應(yīng)用
電梯門機(jī)動(dòng)作條件:
1:電梯是高樓直線載物工具,井道內(nèi)除轎箱外,無任何可阻擋物體下落的東西,也可以說電梯井道是高危險(xiǎn)地區(qū),也就這樣電梯門成為內(nèi)門及外門雙層門.
2:電梯內(nèi)門負(fù)有連帶開起外門的功能,內(nèi)門是靠電梯門機(jī)馬達(dá),來開閉轎箱門,內(nèi)門都配有導(dǎo)輪及支撐輪,是很輕的載重體.
3:電梯外門也就是樓層門,這個(gè)樓層進(jìn)出電梯的門口,本身沒開門配備,其開門是由轎箱門(內(nèi)門)來帶動(dòng)開起,當(dāng)轎箱不是停在樓層面位置,外門需開門工具才能打開,這是外門自動(dòng)安全上鎖裝備.
外門安全配置的出力點(diǎn)說明:
1:彈簧式自動(dòng)關(guān)門:開門需大點(diǎn)的扭力拉動(dòng)門,也就是開門時(shí)需要把拉簧拉長,運(yùn)轉(zhuǎn)至開門極限開關(guān)信號(hào)入(開門完成),這時(shí)外門已受到最大拉簧回拉影響,電梯門機(jī)馬達(dá)的扭力為最大,這時(shí)門機(jī)馬達(dá)必須換成運(yùn)轉(zhuǎn)不動(dòng)扭力功能,停止于開門完成功能.關(guān)門因受到拉簧回拉影響,這時(shí)門機(jī)馬達(dá)必須換成運(yùn)轉(zhuǎn)煞車功能,如不使用運(yùn)轉(zhuǎn)煞車功能,關(guān)門到位有撞擊響聲,因拉簧回拉力越來越小,所以必須有關(guān)門未速補(bǔ)嘗功能,才不會(huì)有太硬的關(guān)門未速曲線,要有完美的關(guān)門曲線,需有關(guān)門未速補(bǔ)嘗功能.
2:配重式自動(dòng)關(guān)門:開門是要較大的扭力才能把門開起,當(dāng)門到位時(shí)又受到配重回拉影響,門有倒拉的動(dòng)作出現(xiàn),這時(shí)電梯門機(jī)馬達(dá)必須有不動(dòng)扭力,才能保持電梯門固定于位置上,關(guān)門是反其道而行,受配重自由落體影響,電梯門機(jī)馬達(dá)必須換成運(yùn)轉(zhuǎn)煞車功能,門到位時(shí)才不會(huì)有慣性撞擊.
3:關(guān)門完成扭力:當(dāng)轎箱要要離開樓層前,內(nèi)外門已關(guān)閉,這時(shí)的門機(jī)馬達(dá)需轉(zhuǎn)成不動(dòng)扭力,保持轎箱門不受外力影響而被開起,這是電梯的安全法規(guī).
4:開門完成扭力:轎箱到達(dá)樓層面時(shí),為使人員能無障礙進(jìn)出,這時(shí)的門機(jī)馬達(dá)需轉(zhuǎn)成開門完成扭力,保持電梯門完全開起狀態(tài),這是電梯的功能.
5:以上兩點(diǎn)得知電梯門機(jī)是很特殊的運(yùn)動(dòng)體,只有專用的同步伺服馬達(dá)有特殊功能的產(chǎn)品,才能勝任.
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