電梯安裝技術(shù)知識
一、井道必須符合下列規(guī)定:
1 當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達的空間存在，且對重(或平衡重)上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在(或平衡重運行區(qū)域的下邊必須)一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上；（主要針對有底下層的電梯）。
2 電梯安裝之前，所有層門預(yù)留孔必須設(shè)有高度不小于1.2m 的安全保護圍封，并應(yīng)保證有足夠的強度；
3井道尺寸應(yīng)和土建布置圖所要求的一致，允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:
3.1當(dāng)電梯行程高度小于等于30m 時為0～+25mm；
3.2當(dāng)電梯行程高度大于30m 且小于等于60m 時為0～+35mm；
3.3當(dāng)電梯行程高度大于60m 且小于等于90m 時為0～+50mm；
嚴格按照以上要求對井道進行驗收，并做好交接記錄。
井道應(yīng)為電梯專用，井道內(nèi)不得裝設(shè)與電梯無關(guān)的設(shè)備、電纜等。
4井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置永久性電氣照明，井道內(nèi)照度應(yīng)不得小于50lx，井道最高點和最低點0.5m以內(nèi)應(yīng)各裝一盞燈，再設(shè)中間燈，并分別在機房和底坑設(shè)置一控制開關(guān)。
二、底坑內(nèi)應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護，底坑內(nèi)不得有積水。有條件時需設(shè)排水管。
三、機房
1機房應(yīng)有良好的防滲、防漏水保護。
2機房內(nèi)接地裝置的接地電阻值不應(yīng)大于4Ω。
四、驅(qū)動主機
1緊急操作裝置動作必須正常�？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。
2當(dāng)驅(qū)動主機承重梁需埋入承重墻時，埋入端長度應(yīng)超過墻厚中心至少20mm，且支承長度不應(yīng)小于75mm。
3 制動器動作應(yīng)靈活，制動間隙調(diào)整應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。
4機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應(yīng)為20～40mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)設(shè)置高度不小于50mm 的臺緣。
五、導(dǎo)軌
1導(dǎo)軌安裝位置必須符合土建布置圖要求。
2 兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差應(yīng)為:轎廂導(dǎo)軌0～+2mm；對重導(dǎo)軌0～+3mm。
3 導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠。預(yù)埋件應(yīng)符合土建布置圖要求。錨栓(如膨脹螺栓等)固定應(yīng)在井道壁的混凝土構(gòu)件上使用，其連接強度與承受振動的能力應(yīng)滿足電梯產(chǎn)品設(shè)計要求，混凝土構(gòu)件的壓縮強度應(yīng)符合土建布置圖要求。
4 每列導(dǎo)軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準線每5m 的偏差均不應(yīng)大于下列數(shù)值:
4.1轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為0.6mm；
4.2不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌為1.0mm。
5 轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，導(dǎo)軌接頭處臺階不應(yīng)大于0.05mm。如超過應(yīng)修平，修平長度應(yīng)大于150mm.
6 不設(shè)安全鉗的對重(平衡重)導(dǎo)軌接頭處縫隙不應(yīng)大于1.0mm，導(dǎo)軌工作面接頭處臺階不應(yīng)大于0.15mm。
六、門系統(tǒng)
1 層門地坎至轎廂地坎之間的水平距離偏差為0～+3mm，且最大距離嚴禁超過35mm。
1 層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。
3 動力操縱的水平滑動門在關(guān)門開始的1/3 行程之后，阻止關(guān)門的力嚴禁超過150N。
4 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。
5 門刀與層門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎間隙不應(yīng)小于5mm。
6 層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應(yīng)高出裝修地面2～5mm。
7 層門指示燈盒、召喚盒和消防開關(guān)盒應(yīng)安裝正確，其面板與墻面貼實，橫豎端正。
8 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應(yīng)大于6mm。
七、對重(平衡重)
1 當(dāng)對重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。
2 對重(平衡重)塊應(yīng)可靠固定。
八、轎廂
1 當(dāng)轎廂有反繩輪時，反繩輪應(yīng)設(shè)置防護裝置和擋繩裝置。
2 當(dāng)轎頂外側(cè)邊緣至井道壁水平方向的自由距離大于0.3m 時，轎頂應(yīng)裝設(shè)防護欄及警示性標(biāo)識。
九、安全部件
1 限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。
2 當(dāng)安全鉗可調(diào)節(jié)時，整定封記應(yīng)完好，且無拆動痕跡。
3 限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應(yīng)正確。
4 安全鉗與導(dǎo)軌的間隙應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計要求。
5 轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應(yīng)符合土建布置圖要求。轎廂、對重的緩沖器撞板中 心 與緩沖器中心的偏差不應(yīng)大于20mm。
6 液壓緩沖器柱塞鉛垂度不應(yīng)大于0.5%，充液量應(yīng)正確。
十、懸掛裝置、隨行電纜、補償裝置
1 繩頭組合必須安全可靠，且每個繩頭組合必須安裝防螺母松動和脫落的裝置。
2 鋼絲繩嚴禁有死彎。
3 當(dāng)轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，且其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設(shè)的電氣安全開關(guān)應(yīng)動作可靠。
4 隨行電纜嚴禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。
5 每根鋼絲繩張力
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